04.03.2018 Godzina 21:00

Runda Pierwsza
 Data w Grze 13.05.2018 Godzina13:00

Polatałem wczoraj troche i musze pochwalić organizatorów za wybór wozów, są Super.
Mercedes bardzo fajnie sie prowadzi, jest przewidywalny i mozna nim jechać bez wiekszego grzebania przy nim czas 1:35:xxx
Renault to juz troche gorzej wyglada, ale pare poprawek w setupie i po paru okrazeniach 1:32:6 wpadło i dlatego wybór padł na Renault.

Kaczy auta będą losowane więc narazie trenuj jedno i drugie Autko

Tak tez robie...ale nie ukrywam że wolał bym Renault wylosować....

No ja bym wolał Formułę A zobaczymy co przyniesie los

Mnie nie będzie .powodzenia .

Graty dla pudła.
Mnie kompletnie zaskoczył brak przyczepności tylnej osi na pierwszych dwóch okrążeniach. Dwa spiny i spadek na sam koniec stawki. To trochę dziwne, bo gdy trenowałem starty i pierwsze 4 okrążenia wyścigu u siebie, to nic takiego nie miało miejsca. Jak widać, co pokój, to inne cuda
Dobrze, że udało się dojechać na P7 i trochę powalczyć z rywalami. Nie wiem co się stało z moim kolegą z zespołu ale nie wystartował nawet w kwali.
Dzięki wszystkim i do następnego.

Temp opon byla nizsza. Ot co..

Old to te mistrzostwa mi cały setup uciekł fatalnie jechalo jak bu innym autem

No to co troche relacji po wyscigiowej....

Ja powinienem napisac taka relacje raz i potem tylko przeklejac nazwe toru. 

Kwali p5. Mocne bardzo wyrownane kwali. 

Wyscig... Startujemy, kierownica cos mi dziwnie skrecila wiec nie wystartowalem jak chcialem. Tracilem 2 pozycje. Potem Old wpada w poslizg i ja chcac go ominac tez wpadam. Ostatnia pozycja i gonimy. Do p10 za Oldem sie trzymalem ladnie. Potem on odjechal. Sporo kontaktow. Duzo aut wpoprzek stojacych. Na koncu walka z Gebskytem ktory na deszczu chyba lepiej sobie radzil. Wyprzedzam go o pol sekundy ale mialem kare sekundy... Przez co ja bylem na p10 a on na p9. 

Prosze tylko pamietac ze pkt w generalce jest zla i ja mam 2 pkt a Gebskyt ma 1...powinno byc na odwrot.

No nic jedziemy dalej. Ja z mojego wyscigowego setupu jestem zadowolony i teraz mam nadzieje male zmiany bede wprowadzal.

Temperatura opon była taka sama, jaką miałem u siebie w pokoju. Winą była chyba niższa temperatura toru, bo u siebie trenowałem na małym zachmurzeniu, a na starcie było duże i asfalt był chłodniejszy. I chyba stąd te dwa spiny.
Seba, mnie przestawiło tylko ciśniena opon deszczowych. ustawiłem na 1.15 lewa strona i 1,05 prawa, a po zmianie opon miałem 0,6 i 0,5, stąd auto nie mogło się rozpędzić i jechałem jak na czterech flakach

Ja chyba też, podobnie jak Error, powinienem przeklejać relacje z poprzednich. 

Kwali poszło pięknie, tak dla mnie, jak i dla mojego teamu. Ja P2, Sieniu P3. Może i by było odwrotnie, ale koło 7min przed końcem kwali zarzuciło mnie i próbując utrzymać się na torze, zajechałem trochę Sieniowi drogę, przez co zwaliłem mu kółko. (sorry za to)

Start w wyścigu wyszedł mi idealnie (w końcu się go nauczyłem ) i od razu wskoczyłem na P1. Starałem się uciekać przed goniącym mnie Sylwkiem, ale jeden mały błąd i od razu go wykorzystał. Dalej starałem się utrzymać za nim, co całkiem ładnie się udawało. Za mną ostra walka o P3. Na 3 kółku, tym razem Sylwek popełnia mały błąd i s powrotem wskakuje na prowadzenie, jednak na kolejnym okrążeniu wszystko wraca do normy i spadam na P2. Zbliżało się 5 okrążenie i co? i znowu dopadło mnie fatum. Na wyjściu z zakrętu przed T2 zahaczyłem trawkę i obiłem się o bandę, co wykorzystał od razu Meewosh. Pojawiło się 11% uszkodzeń i nieco inne zachowanie auta, dzięki czemu nie szło już utrzymać dobrego tempa. (traciłem okolo 1sec na okr.) Chwilę udało się utrzymać pozycję, ale w końcu i tak musiało się stać to co nieuniknione i spadłem na P5. Potem walka o utrzymanie pozycji przed Mattamanem przez ładnych kilka kółek, a potem aż do PITu, przed ciągle niwelującym swoją stratę Falo. Na mokrym, niestety coś mi nie szło i Falo szybko mnie przeskoczył, a ja tylko patrzyłem jak się ode mnie oddala. Przewagę nad kolejnym Oldem miałem w miarę bezpieczną, więc spokojnie dojechałem na metę na P6.

Wyścig w miarę udany, chociaż mój plan minimum na każdy wyścig (TOP 5) niespełniony, za co przepraszam mojego partnera zespołowego.